管道非開挖內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)工藝是采用薄壁定尺不銹鋼板，在現(xiàn)場(chǎng)焊接成型后，在作業(yè)坑內(nèi)進(jìn)行焊接連接，并以牽引絞車為動(dòng)力將經(jīng)過變形模具后的不銹鋼內(nèi)襯管逐節(jié)牽引至待修管道當(dāng)中。待不銹鋼內(nèi)襯管穿插完畢之后對(duì)其進(jìn)行沖壓，使其復(fù)原并緊密貼合在原管道內(nèi)壁，形成原碳鋼管與不銹鋼內(nèi)襯管相結(jié)合的“管中管”結(jié)構(gòu)。從而達(dá)到提高承壓、耐腐蝕、延長(zhǎng)原管道使用壽命的修復(fù)目的。不銹鋼具有良好的物理性能和化學(xué)性能，在供熱管道內(nèi)襯工程中應(yīng)用必能發(fā)揮其材料的優(yōu)良性能。
　　不銹鋼在1000-1200攝氏度的環(huán)境下其化學(xué)性能穩(wěn)定，因此在供熱管道中有較強(qiáng)溫度變化適應(yīng)性。不銹鋼抗晶間腐蝕性能優(yōu)良。管道非開挖內(nèi)襯修復(fù)管前應(yīng)對(duì)每道焊縫進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，確保焊口整齊、無氣孔、無未焊透、無裂紋、無焊瘤、無咬肉。經(jīng)不銹鋼內(nèi)襯后的管道試驗(yàn)壓力、嚴(yán)密性符合質(zhì)量要求。

　　不銹鋼內(nèi)襯管安裝在作業(yè)坑內(nèi)組對(duì)焊接，以牽引絞車為動(dòng)力將不銹鋼內(nèi)襯管從待修管道的一端牽引至另一端。待不銹鋼內(nèi)襯管穿插完畢之后對(duì)其進(jìn)行沖壓，使其復(fù)原并緊密貼合在原管道內(nèi)壁，不銹鋼內(nèi)襯管端口與原鑄鐵管線間的環(huán)形空隙采用鋼板法蘭進(jìn)行焊封。管線三通處不銹鋼內(nèi)襯管與原鑄鐵管內(nèi)端口仍采用不銹鋼焊接。

　　工藝特點(diǎn)：
　　1、 施工速度快，對(duì)道路交通和地面設(shè)施影響小，不擾民。
　　2、不銹鋼內(nèi)襯管可耐多種介質(zhì)腐蝕、防銹性能較強(qiáng)，低溫不變脆，具有良好的加工性、可焊性、延展性和柔韌性。
　　3、不銹鋼內(nèi)襯管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。
　　4、簡(jiǎn)化了管線維修的各種限制條件，降低了施工成本。
　　5、可延長(zhǎng)原管線的使用年限，經(jīng)內(nèi)襯后的管線使用壽命可延長(zhǎng)50年以上。
　　6、管道內(nèi)襯后對(duì)管道截面積的損失較小。
　　7、施工受季節(jié)影響小。

　　管道非開挖內(nèi)襯修復(fù)后可提高管線的整體性能。如鑄鐵管道或混凝土管線承插接口的嚴(yán)密性得到增強(qiáng)，原已遭腐蝕的管道得到了補(bǔ)強(qiáng)，延長(zhǎng)了使用壽命。